Las 10 empresas de transporte más peligrosas en los Estados Unidos

Los camiones comerciales son una presencia constante en las carreteras estadounidenses, recorriendo millones de millas anualmente. Según la Administración Federal de Seguridad del Transporte por Carretera (FMCSA), 3.5 millones de conductores de camiones en EE. UU. entregan el 70% de la carga del país. Aunque la industria del transporte por camión genera $700 mil millones al año, la empresa promedio sólo gana alrededor de cinco centavos por cada dólar ganado.

Esto plantea la pregunta: ¿Están las empresas de transporte de camiones tomando atajos para cumplir con plazos ajustados y mejorar la rentabilidad?

Las empresas de transporte por camión tienen mucho poder en nuestra economía, lo que significa que deben cumplir con cierto estándar para garantizar que los camioneros sean tratados adecuadamente. También significa que cuando los transportistas actúan de manera negligente, deben abordar sus errores sin evasión ni demora. Las empresas de transporte por carretera más grandes de Estados Unidos tienen una responsabilidad mayor. Desafortunadamente, algunas compañías hacen todo lo posible para eludir esta responsabilidad. Ponen en riesgo a sus conductores y a todos los que circulan por la carretera cuando lo hacen. Cuando hacen esto, deben ser responsabilizados.

Las 10 empresas de transporte más peligrosas

Hoy, estamos escribiendo sobre las 10 empresas de transporte más peligrosas y sus registros de seguridad. ¡Lea a continuación para obtener más información!

Las 10 empresas de transporte más peligrosas son:

YRC Inc
US Xpress
XPO Logistics Freight
JB Hunt Transportation
UPS
Averitt Express
FedEx Ground
Swift Transportation
FedEx Freight
Werner Enterprises

¿Qué empresa de camiones tiene más accidentes?

Al revisar las estadísticas de accidentes de camiones y desglosar estos números para ver qué empresas tienen los peores registros, podemos obtener una imagen clara de qué empresas anteponen las ganancias a la seguridad y, como resultado, ponen en riesgo a sus conductores y a todos en la carretera.

FedEx Ground y UPS tienen consistentemente el mayor número de accidentes de camiones en los Estados Unidos.

Según el Sistema de Registros Electrónicos de Seguridad y Aptitud (SAFER) de la FMCSA:

FedEx Ground tuvo 80 accidentes fatales de camiones entre Abril 2020 - Abril 2022, el más alto del país. La empresa también tuvo 911 accidentes con lesiones.
UPS tuvo 67 accidentes fatales y 1,053 accidentes con lesiones entre Abril 2020 - Abril 2022, el segundo más alto del país en ambos casos.

Completando las cinco principales empresas de camiones con el mayor número de accidentes fatales, tenemos:

J.B. Hunt Transport: 67 accidentes fatales
Swift Transportation: 44 accidentes fatales
FedEx Freight: 28 accidentes fatales

Completando las cinco principales empresas de camiones con el mayor número de accidentes con lesiones, tenemos:

J.B. Hunt Transport: 534 accidentes con lesiones
Swift Transportation: 296 accidentes con lesiones
Werner Enterprises: 274 accidentes con lesiones

¿Qué empresa de camiones tiene mayor la tasa de accidentes fatales?

Sin embargo, debemos tener en cuenta que estas empresas tienen la mayor cantidad de camiones y conductores; por lo tanto, es lógico que tengan el mayor número de colisiones. Debemos observar las tasas de accidentes para determinar qué compañías de transporte tienen los peores registros.

Averitt Express tuvo una tasa de accidentes fatales de camiones de .022 por millón de millas recorridas por vehículo desde Abril 2020 - Abril 2022, la más alta en los EE. UU.

A continuación se enumeran las cinco principales empresas de camiones con las tasas de accidentes fatales más altas:

YRC Inc: .021
US Xpress: .018
XPO Logistics Freight: .015
J.B. Hunt Transport: .015

Ninguna de estas empresas de camiones figura en la lista por tener el mayor número de accidentes fatales o con lesiones, pero sus tasas de accidentes las han colocado en nuestra lista de las empresas de transporte por camión más peligrosas.

Recopilamos esta información en base a las estadísticas presentadas por la FMCSA en su Sistema de Registros Electrónicos de Seguridad y Aptitud (SAFER). Para determinar la tasa de accidentes, utilizamos el número promedio de millas recorridas por vehículo para cada empresa durante un período de dos años y lo comparamos con el número de accidentes fatales y accidentes con lesiones reportados desde Abril 2020 hasta Abril 2022. Las tasas de accidentes son aproximadas.

¿Qué empresa de camiones tiene la mayor tasa de accidentes con lesiones?

YRC Inc. tuvo una tasa de accidentes con lesiones de camiones de .19 por millón de millas recorridas por vehículo desde Abril 2020 - Abril 2022, la más alta del país.

A continuación se detallan las cinco principales empresas de camiones con las tasas de accidentes con lesiones más altas:

J.B. Hunt Transport: .184
US Xpress: .173
UPS: .158
Averitt Express: .151

Tasas de accidentes de camiones, millas recorridas y más: Por empresa

Puede obtener mucha más información sobre una empresa de transporte de camiones si se considera el tamaño de su flota y el número de conductores en comparación con las millas recorridas por vehículo y la cantidad de accidentes fatales y con lesiones, al 10 de Abril de 2022. La siguiente información ha sido compilada del Sistema SAFER e incluye las mayores empresas de transporte de camión en los Estados Unidos.

UPS

UPS cuenta con 127,017 conductores y 134,070 vehículos, los cuales recorrieron aproximadamente 3.33 mil millones de millas en 2020. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de UPS estuvieron involucrados en 67 accidentes fatales y 1,053 accidentes con lesiones.

FedEx Ground

FedEx Ground cuenta con 124,527 conductores y 101,975 vehículos, los cuales registraron aproximadamente 3.24 mil millones de millas en 2021. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de FedEx Ground estuvieron involucrados en 80 accidentes fatales y 911 accidentes con lesiones.

Swift Transportation

Swift Transportation Co of Arizona LLC cuenta con 15,000 conductores y 15,907 vehículos, los cuales recorrieron aproximadamente 1.48 mil millones de millas en 2020. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de Swift Transportation estuvieron involucrados en 28 accidentes fatales y 296 accidentes con lesiones.

Algo a destacar sobre Swift: aproximadamente el 15% de sus vehículos han sido citados por violaciones (Fuente: FMCSA).

J.B. Hunt Transport

J.B. Hunt Transport cuenta con 24,733 conductores y 21,839 vehículos, los cuales recorrieron aproximadamente 1.45 mil millones de millas en 2021. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de J.B. Hunt Transport estuvieron involucrados en 44 accidentes fatales y 534 accidentes con lesiones.

FedEx Freight

FedEx Freight cuenta con 21,833 conductores y 18,831 vehículos, los cuales registraron aproximadamente 1.05 mil millones de millas en 2021. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de FedEx Freight estuvieron involucrados en 27 accidentes fatales y 251 accidentes con lesiones.

FedEx Express

FedEx Express cuenta con 42,218 conductores y 35,535 vehículos, los cuales registraron aproximadamente 1.01 mil millones de millas en 2021. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de FedEx Express estuvieron involucrados en 9 accidentes fatales y 133 accidentes con lesiones.

Schneider National Carriers

Schneider National Carriers Inc cuenta con 12,468 conductores y 10,612 vehículos, los cuales recorrieron 990 millones de millas en 2021. En los 24 meses previos al 10 de abril de 2022, los camiones de Schneider National Carriers estuvieron involucrados en 19 accidentes fatales y 240 accidentes con lesiones.

Werner Enterprises

Werner Enterprises Inc cuenta con 9,689 conductores y 9,734 vehículos, los cuales recorrieron aproximadamente 935 millones de millas en 2019. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de Werner Enterprises estuvieron involucrados en 17 accidentes fatales y 274 accidentes con lesiones.

XPO Logistics Freight

XPO Logistics Freight Inc cuenta con 11,172 conductores y 8,499 vehículos, los cuales recorrieron 591.6 millones de millas en 2020. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de XPO Logistics Freight estuvieron involucrados en 18 accidentes fatales y 176 accidentes con lesiones.

Es notable que XPO Logistics supera el promedio nacional cuando se trata de violaciones relacionadas con materiales peligrosos fuera de servicio (OOS). En otras palabras, más vehículos de XPO Logistics fueron sacados de la carretera debido a problemas relacionados con materiales peligrosos que el promedio nacional.

US Xpress Inc

US Xpress Inc cuenta con 6,058 conductores y 5,429 vehículos, que viajaron aproximadamente 488.3 millones de millas en 2022. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de US Xpress estuvieron involucrados en 18 accidentes fatales y 169 accidentes con lesiones.

Nota importante: Alrededor de 2,000 camiones de la flota de US Xpress pertenecen a "contratistas" independientes. Los contratistas independientes suelen alquilar sus grandes camiones de los transportistas que alguna vez los emplearon; aunque en teoría son independientes, muchos contratistas independientes dependen de obtener trabajos consistentes de los despachadores de la empresa. Pueden enfrentar graves consecuencias si rechazan trabajos, lo que esencialmente los convierte en empleados.

CRST Expedited Inc

CRST Expedited Inc cuenta con 5,650 conductores y 4,810 vehículos, los cuales recorrieron 482.8 millones de millas en 2020. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de CRST estuvieron involucrados en 12 accidentes fatales y 115 accidentes con lesiones.

YRC Inc

YRC Inc cuenta con 9,107 conductores y 7,654 vehículos, los cuales recorrieron aproximadamente 389.3 millones de millas en 2021. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de YRC estuvieron involucrados en 16 accidentes fatales y 151 accidentes con lesiones.

Averitt Express

Averitt Express Inc cuenta con 5,166 conductores y 5,129 vehículos, los cuales recorrieron aproximadamente 380.2 millones de millas en 2021. En los 24 meses previos al 10 de Abril de 2022, los camiones de Averitt Express estuvieron involucrados en 17 accidentes mortales y 115 accidentes con lesiones.

¿Qué empresa de transporte por camión tiene la peor puntuación de CSA?

La FMCSA asigna calificaciones de seguridad a las empresas de transporte de camión basadas en tasas de accidentes, tasas de vehículos fuera de servicio, los casos de cumplimiento y violaciones de seguridad. Esta calificación a menudo se conoce como puntuación de Cumplimiento, Seguridad y Responsabilidad (CSA). La puntuación CSA es un buen indicador del historial de seguridad general de esa empresa. La puntuación de CSA de cada empresa se puede encontrar en el sitio web de CSA. Cuando buscas por nombre de empresa o número DOT, obtendrás un desglose del número de vehículos, número de conductores, accidentes, investigaciones e historial de choques asociados con esa empresa.

Todas las empresas de transporte por camión mencionadas en este artículo tienen calificaciones CSA "satisfactorias", por lo que una mejor manera de comprender sus registros de seguridad es revisando las tasas de vehículos Fuera de Servicio (OOS, por sus siglas en inglés). Estas se representan en la calificación CSA de una empresa como porcentajes de inspecciones fallidas y, por lo tanto, el vehículo fue "Fuera de Servicio". Una tasa de inspección de vehículos OOS del 20%, por ejemplo, significa que 2 de cada 10 vehículos no pasaron la inspección y quedaron fuera de servicio.

Los promedios nacionales para las tasas OOS son:

21.2% para inspecciones de vehículos
5.8% para inspecciones de conductores
1.1% para inspecciones de materiales peligrosos

Empresas con las calificaciones más altas de Vehículos Fuera de Servicio (OOS)

De las empresas de transporte por camión mencionadas anteriormente, CRST Expedited tuvo la tasa OOS más alta para inspecciones de vehículos; el 19.3% de los vehículos de CRST inspeccionados quedaron fuera de servicio.

Las siguientes empresas completaron las transportistas con las cinco calificaciones más altas de inspección de vehículos OOS:

J.B. Hunt Transport: 18.7%
YRC Inc: 18.7%
FedEx Ground: 16.3%
Swift Transportation: 16.3%

FedEx Ground tuvo la calificación OOS más alta para inspecciones de conductores: 2.1%.

YRC Inc tuvo la calificación OOS más alta para inspecciones de materiales peligrosos: 6.7%.

Empresas con las calificaciones más bajas de Vehículos Fuera de Servicio (OOS)

FedEx Express tuvo la tasa OOS más baja, de 6.4%, para inspecciones de vehículos, de los transportistas enumeradas en este artículo.

Las siguientes empresas completaron las transportistas con las cinco calificaciones más bajas de OOS:

UPS: 10.5%
FedEx Freight: 12.3%
Schneider National Carriers: 14.6%
Averitt Express: 14.7%

FedEx Freight tuvo la calificación OOS más baja para inspecciones de conductores: .4%.

UPS tuvo la calificación OOS más baja para inspecciones de materiales peligrosos: 1.1%.

Las empresas de transporte son responsables de la prevención de accidentes

Cada año, alrededor de 5,000 personas pierden la vida en accidentes de tráfico que involucran camiones grandes (que pesan 10,000 libras o más). Estos vehículos, que pueden incluir camiones semirremolques, tractocamiones, tanques, camiones de gas, camiones grandes, camiones de basura y volquetes, son fuerzas poderosas. Pueden pesar 80,000 libras (¡o incluso más!) cuando están completamente cargados, y son conocidos por ser difíciles de maniobrar.

Las empresas de transporte son responsables de contratar conductores que puedan operar sus vehículos de manera segura. Son responsables de mantener adecuadamente sus flotas y de crear, y hacer cumplir, prácticas seguras en lo que respecta al mantenimiento de vehículos, carga y descarga, conducción, maniobras de emergencia y mucho más. No deberían presionar a los conductores para que permanezcan al volante en violación de las reglas de horas de servicio. No deberían fomentar ni permitir registros de conducción incorrectos. Nunca deberían hacer nada que apoye inspecciones de seguridad apresuradas o conducción en carreteras peligrosas o en condiciones climáticas extremas.

Cuando las empresas de transporte de camiones dan prioridad a los plazos y las ganancias, ponen en peligro a sus conductores y a todos en la carretera.